ESCAPE R3 組み直し（ドロップ化）完了

昨日、ようやく最後のパーツが到着したので
無事組み上げが完了しました。

びっくりするほど見違えました！

散財してドロップ化しました。
ツール・ド・フランス開催中のwiggleセールには
お世話になりましたが、
最後のパーツである、リアブレーキだけ遅配
（7/20発送だった）を食らった。

一緒に注文したフロントブレーキとシフターは
すぐ届いたのにね。

さておいて、構成をかるく書きませう。

シフター ： Shimano ST-5700
Fブレーキ ： Shimano BR-CX70
バーテープ ： BONTRAGER ジェルコルクテープ (買置き）

シフターは悩んだけど、ST-5700を新規購入。
だいたい\17,800ぐらい・・・

ハンドル ： FSA Vero Compact
アジャスター ：YPK YZD-2057
アジャスター ：Shimano SM-CB70

シフターには、シフトケーブル、ブレーキケーブルが
付属していますが、アウターが黒色固定。
白いのが欲しかったので別途購入しました・・・

ハンドルはセール品で\2,000ぐらい。
形状もMadoneのに結構似ているので買いだった。

あと、ヘッドチューブのGIANTロゴは手持ちの模型用
スプレー塗料でリペイントしてみた。

ステム ： FSA OS-190 LX (90mm)
アウター受け ： MR.CONTROL 1270-F-A
　　　　　　　　　　 (厚み10mm, ドロップ30mm)

ヘッドキャップはBBBので黒色のを購入。
スペーサーは10⇒15mm。アウター受けとあわせて20⇒25mm。
（2012年11月更新）
アウターケーブルとのクリアランスが厳しいので
変速バナナを追加購入・・・

クランク ： Shimano R600 (50/34T)
BB ： Shimano SM-FC4500
チェーン ： Shimano CN-5600
リンク ： KMC 10 Speed Chain Links
FD ： Shimano FD-5700
ペダル ： Shimano PD-A530

ペダルは以前から使用のモノ。
その他はMadone4.5の初期パーツでお下がり。

但し、チェーンステーはR3の方が長いので
チェーンのコマ数が合わないので注意。

RD ： Shimano RD-5700
スプロケ ： Shimano CS-5700 (11-28T)

こちらもMadone4.5の初期パーツ。
ちなみにホイール（SSR）とタイヤ（R1）もお下がり。

Madone4.5のFDとスプロケは交換してたっけ？
という疑問の解答。

新たにULTEGRAグレードのを購入して装備済。
先日のtuna迎撃戦が試運転だった。

Rブレーキ ： Shimano BR-CX70
アウター受け ： ダイアコンペ 1268-2

というわけで、ESCAPE R3のデフォパーツが
フレーム、フォーク、ヘッドパーツ、シートクランプのみ
となったわけで、もはやR3じゃありませんね。

試走行した感じ -
R3とは思えないぐらい軽い漕ぎ出し。
重量はさして変わらない（サドルバッグや電装品込みで
11kg超）のにびっくりだ。

ハンドルの高さが1cmほどMadone4.5に比べて高いものの、
その他ポジションはかなり近づけてるので、練習や
近場での走行には持ってこいだね。

センサー類の位置も合わせてるので、ホイール交換も
楽だし、R3の出番が増えるかもね