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ツールドちば2011 3日目

あっという間に最終日、コース上では一番
起伏がある日。

宿で弁当をいただき、スタート地点へ移動。
早めに移動したつもりが、なんやかんやで
遅めのスタート。

足切られなきゃぁ、後方でもかまいません。
あっさり終わってもつまらないしね。

なんて思ったら、毎年参加されている顔見知りの
親子さんと同じグループに。
知っている人が増えるのは良いことですよ。

少し走って海沿いコース。
海が見えるのは良いけど、砂が溜まっているのが
残念な道。

あっという間に第1AS 道の駅 ちくら・潮風王国。
断じてゴールではない。

休憩のち、グループを繰り上げてスタート。
海岸線を少し行ったら、一気に北上。
今年4月に開通したばかりという「安房グリーンライン」
を登る。

登るというけれど、細かいアップダウンなので
そこまで辛いものではなし。

第2AS 道の駅 三芳村「鄙の里」(64.1km)
2008年のASでもあったので懐かしい。

指導員さんが膝の不調とのことで、前後で
指導員さんの交代あり。

さぁ登ろう。次は二山、白石峠、愛宕山だ。
登ってると写真は無く、下っていても写真は無い。
気づくと指導員さんと数名での登りだったり。

第3AS 富津市立関豊小(81.5km)

写真では分からないけど、スタッフさんにより
手書き修正中。

飯じゃ。上総旨いもの弁当じゃ。
しめじご飯だったり、さんまだったり、ヒレカツだったり
お野菜いろいろだったり。

皆さん早めに出発しているようですが、
ここではゆっくり休憩。

さくっと登ったりしたらあっという間に次のAS
君津市立小糸小(101.4km)
途中でGPSロガーのバッテリー切れ。無念。

創立50周年だそうで。歴史あるのね。
ゴールまで8.7kmか・・・ もう終わるね。

そして最後の大きな登り。
好調じゃ好調すぎて、指導員に先行っていい指示を
頂きました・・・

そして、ゴール直前のちょい長めの坂。
〆はゆっくり味わう性質ではなく、
一気に行く性質なので

全力じゃ。
大腿四頭筋、ハムストリングスのローテ、
ダンシングも使って一気に登る。

テンションあがって、直後の下りもゴール前も
いい勢いで突っ込む。
おかげでゴール写真が微妙なものになったであろう。
並んでゴールにするべきでしたね。

いやぁ、お疲れ様でした。

そういえば、Madoneの車載写真は載せたことが
無かった気もします。
前後輪外して、キャリアに設置。
狭いながらも3シート確保できます。
荷物あるから実質2シートですね。

最後に自分のお土産を購入してミッションコンプ。

あっという間の計4日。皆さんお疲れ様でした。
また来年お会いしましょう。

thank u 4 joining us at tdc.

しかし、4日間で一番息が切れたのが
前日の久留里城前の激坂なのはどういうことなの。

<リザルト>(宿からの移動含む)
走行時間 5時間4分
走行距離 120.24km
平均速度 23.73km/h
消費cal  2477.4kcal

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コメント

こんばんは。
今年もお世話になりました!
とても一緒に走ったとは言えないけど、
一緒に行動できて楽しかったです。
自分のツレはだんだん成長し、私だけが
取り残されつつありますが、来年も必ず
参加します。二人の背中を見ながら、
頑張って走りますね~。
写真ありがとうございました!

投稿: ビアンキのオヤジさん | 2011/10/16 00:14

>しかし、4日間で一番息が切れたのが
>前日の久留里城前の激坂なのはどういうことなの。

ほらあれ、本番前のエンジン試運転だよHAHAHA

投稿: tunakan | 2011/10/16 23:55

>自分のツレはだんだん成長し、私だけが
>取り残されつつありますが、

アウターが開放されるまでは大丈夫ですよ
きっと。
それよりも我々(?)も曲がり角がですね・・・


>本番前のエンジン試運転だよ

試運転のレベルでは無いだろう・・・
常識的に考えて

投稿: sugihiro | 2011/10/17 23:02

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