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メンテナンスとか

月初以降、天気が悪かったり用事があったりと
たいして走ることができなった。

(長距離を)走ることができないとなると
ちょっと弄ってみようかなぁ ってなる。

というわけで、今日は天気が悪いながらも
お買い物。

購入物はこちら


SHIMANO 105 5700系チェーン (CN-5701)

TREKのカタログにはチェーンのことが記載がない上、
その他の105コンポも5700系だったので、
当然チェーンも5700系だと思っていたら、1世代前の
5600系(CN-5600)だった。

デフォから交換して注文した"FC-5750"には
同じく5700系のチェーン(CN-5701)との組合せを
メーカーは推奨しているので、チェーン交換を
することにした。

旧チェーン(CN-5600)は洗浄後に取り外した。
新チェーン(CN-5701)は旧チェーンと同じコマ数に
調整して取り付け。


左:CN-5600, 中央:CN-5701(表), 右:CN-5701(裏)

肉抜き具合が良く分かりますね。


ちなみに元々付いていた KMC の ミッシングリンク
を再使用。

あとはまぁ、ディレイラーの調整にチャレンジして
終了。

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テレビやレコーダー(完)

TVとレコーダーの購入:先週末済み
UHF、BS/CSアンテナの設置:昨日済み

基本的に出資していない為、(アドバイスはした)
TVとレコーダーは機能的に簡易なものになった。
(アンテナ類はノータッチ。)

親にとってはそれでもいいが、個人的には
物足りなく思う。
自分が買うときはやはり、フラグシップとまでは
いかないまでも、良いものをケチらず買おう。

BS/CSアンテナは一部屋のみ受信の予定だったが、
昔購入した簡易分配器を利用して、自部屋でも
受信可にした。

これで(契約すれば)、来月のツール・ド・フランスも
観戦できますな。

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テレビやレコーダー

帰宅すると、居間に家電屋の「重要書類在中」的な
封筒があった。

中身はなんぞ?と思い見てみると
テレビとレコーダー、地デジアンテナ工事の見積もり。

・・・・・・

今更? & 俺に相談なし?
(アナログ人間で機械オンチな家族達である)
ちなみに自分だけ、とっくの昔に地デジ対策済。

書類に記載されている型番を調べてみるも
(我が家では)不要な機能があったり・・・

TVで外部記録媒体への録画機能とか不要だし、
USB接続のHDDへの録画も、レコーダー購入するなら
要らないし、レコーダーはレコーダーでBS/CSチューナー
がないし・・・・・

家電やPCはサイクルが早いんだから
(必要な)良いものをいかに安く買うかが肝だと
思うんだけどね。

というわけで2時間弱、他社製品を検討したり。
恐らく操作のレクチャーもすることになりそうなので
機能面と操作性も考え、自分の所有物と
同メーカーを推したのであった。

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水泳

午前はロードの初期メンテ。
午後は久々に水泳。

長時間目のつかないところに、Madoneを
駐車するのは怖いので、久々にESCAPE
で出動。

乗ってみて思ったことは、視界が高い!
全体的なサイズは同じものの、ハンドルの
高さが10cm程度、ESCAPEのほうが高い
のが原因なんだろう。

さておいて水泳。
1.5時間ほど泳いだら、右手の小指のほうが
痛くなってきたので退却。
丁度、雨が降りそうだったってのもあるけれど。

とりあえずまた泳ぎに行くかな。
ハンドル低くしたESCAPEで。

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里帰り

但し、自転車の。

TREK Madone4.5の納車から明日で一ヶ月と
いうことで、一ヶ月点検に行ってきた。

ワイヤー類の初期伸び対応がメインですけどね。

その間に店内物色。違うバイクを見たり、ホイール見たり。

そして、メンテ終了。
メンテ前後で格段に差が出るのが凄いよなぁ、と毎度
思ったり。

この一ヶ月の走行距離は累計約570km。
まぁまぁかな?梅雨入ったし・・・

そういえば、白赤のANCHOR RFX8が組み立てられて
いたが、バーテープが赤かったので、誰かさんのじゃぁ
無いんだろうなぁ・・・

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新ジャージ投入

先日の大多喜にて、新ジャージ「ジオニック 量産型」を
投入。

趣味の色(青)ではないのが残念ではあるが、
そこはネタ性でカバー。

リンク先で写真を見れば分かるが、「ジオニック」社の
代表機とも言える「ザクII」モチーフのジャージ。

まぁ「ザクII」は一番商品化されるアイテムだから
しょうがないのだけれど、カラーバリエーション的にも
「グフ」(青)とか出してくれって感じ。

ネタ的には、「ツィマッド」社の「ドム」(紫)が良いとも
思う。

3人チーム着用していて、見事な縦列走行してたら
拍手喝采してあげますよ。
「ジェットストリームアタック」的な意味で。

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ツーリング ミニツルちば

6/3(金) 帰宅後、仕事でクタクタだったので
気分転換の走行プランを考えていたところ、
tunaが4日に大多喜に行くと言ったので
便乗することに。
だいたいのルートと集合時間だけ決めて就寝。

6/4(土)朝、ちょっと寝坊して、集合時間に
間に合わなさそうなので、連絡しつつ
軽食しつつ。

朝食はバナナとプロテインいり牛乳。
思えばこの量の少なさがいけなかった。
初期装備はボトル2本とチョコ2個。

9:40- 29.1km地点 千葉市街R126のコンビニ
チョコと野菜ジュース200mlで補給しつつ、連絡。

その後はR126&K75を東へ。
K75あたりから海からの風(向かい風)が強くなり
ガス欠に拍車がかかった。
K75だけで10kmとかしんどいね。

11:03- 29.1km地点 63.7km地点
集合地点である、国民宿舎サンライズ九十九里
に到着。

ツルちば2008の前夜祭以来の立ち寄りかな
コーラ350mlを補給。

tunaと合流後は約30km先の休憩地点兼昼食の
日在浦方面を目指す。

コースはツルちば同様のK30+R128なので
慣れたものと思いきや、向かい風で悩まされた。

ガス欠もあり、独りではDNF(リタイア)も考えるぐらい
の疲労状態でしたが、互いに先頭交代して引き合う
ことで、問題クリア。
独りでは出来ない走行方法さね。

待望の昼食休憩。(92km地点)
コンビニで食料と今後の補給食の調達。

カップめん、おにぎり、バナナ2本(残2本は補給食)と
コーラ。
あっという間に完食。(コーラは飲み干せなかった)

補給食として、スポーツドリンク900ml、バナナ2本、
ミニ羊羹2個を準備した。

充分に休憩した後、再スタート。
つるちばでお馴染みの日在浦海浜公園~
大多喜小学校ルート。

110604_03_hiariura
@日在浦海浜公園の駐車場

110604_04_route
@道中 (写真提供 tuna)

ちょっと休憩してから、大多喜小近くの『津知家』で
「十万石最中」を購入。とりあえずジャージに収納
できそうな3個ほど。

110604_05_monaka

近くのコンビニで、水550mlの補給とバナナを食して、
帰路モードに。

ここから先は未開のルート。
K27&K14を通って、次の目的地、
ツルちば2007のスタート&ゴール地点の
「日本エアロビクスセンター」に向かう。

道中はずっと追い風だったので、非常に楽だった。
昼食前の披露が嘘のような走り。
それでも登坂は(体力温存の為)一番軽いギア比で
回したんだけど。

約140km地点の「日本エアロビクスセンター」で
最後の休憩。
300ml程度の水分補給と最後のバナナ。

お次は解散ポイントまで。
K128、K132、K83などを通り、R126を目指す。
ツルちば2007のコースだったらしいです。

110604_06_route
@道中 (写真提供 tuna)

約160km地点の解散ポイント。

解散後はR126の交通量の少ない区間をすっ飛ばし
つつ、帰路へ。

途中、ULTEGRAのグレーモデルを眺めたり、
ショップ店員さんと話をしたり。

そして帰宅。
案の定、最中が若干崩れてた。
だが、味に問題なし。

リザルト
110604_09_route
下側の囲いが今回のルート、上側は5/18のルート。

走行距離 212.71km
走行時間 8.5時間
平均速度 24.9km/h
消費カロリー 4310kcal

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