ロードバイク購入計画記

それは4/30（土）の出来事。

風が強かったのだけれど、昼過ぎに市内の
スポーツサイクル取り扱い店までお出かけ。

用はなにかといいますと―

ロードバイクの受注。

選んだものは

TREK Madone 4.5 (2011モデル)

※前日にも入店して、同ジオメトリー(フレーム設計)の
　車種でサイズ確認とかはしていた。

折角だからイイものを！の考えが前提。
カーボンフレームとSHIMANO 105コンポに
（ロードバイクのパーツセット、本格入門用グレード）
しようと考えてのチョイス。
（性能を生かしきれるかは別問題として・・・）

同グレードのバイクは様々なメーカーであるけれど
フレーム形状やカラーリングの好みとかもあり、
Madone 4.5 に決めました。

4シリーズの上位である4.7は、クランクとブレーキも
105コンポだし、ホイールも上位のものなので、
（価格差的に ）コスパは良かったんですけどね。

その他、オプションとして今まで所持していなかった
ケイデンスセンサーや心拍計を購入。
モノはフレームに内蔵可のデュオトラップセンサーと
ボントレガー製のサイコン。

また、クランクを105（FC-5750）に換装。
駆動系だけでもグレードを合わせたかっただけ。

ビンディングペダルは現行と同じく、SPD規格の
「PD-A600」（105上位のULTEGRAグレード）に
した。

注文票を書いて、ホクホク顔で帰宅しようとしたところ
店の一角にSPD-SLシューズの在庫処分を発見。
型落ちになるので投売り状態(約65%OFF)であった。

車体に合いそうなカラーで、丁度良いサイズが
合ったため、（悩んだうえで）購入決定。
ペダルと合わせても、SPDペダルとの差額が6500円
程で済むのならば買ってしまいますよね・・・

というわけで注文票は即時訂正。
ペダルはモチ、105の「PD-5700」、シューズは
「SH-R132B」になりました。

サドルバッグとかは現行流用で、ボトルケージは
納車時に選ぶつもり。

納車が待ち遠しいなぁ
そして、生活が苦しくなりそう

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ここまでが日時指定で投下する為に書いて
いたもの。

そして、今日（5/10）の昼に納車の連絡がありました。

GW（ガッデムウィーク）な仕事でテンションダウンな
気分もハレヤカに。　それはもう

イイイイヤッホーーーー！
待ってろ　俺のカワイコちゃん！

ってかんじに。

しかし、天気と仕事のせいで
土曜まであえそうにないな。残念だ。

ワクワクしながら待つとしよう。