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4/10 柏方面~土浦~筑波山~岩瀬~土浦

AM 7:05起床。
着替えた後、投票に向かう。

朝食、出撃準備をすませ、
AM 8:30、出走開始。

今回の遠征は、桜咲く「つくばりんりんロード」と
「筑波山」が目的。

数日前にtunaから誘いがあったので
ホイホイっと走りにいくことにしたのだ。

まぁ、昨年11月に「りんりんロード」
を走った際に、春は桜が綺麗だろうなぁ
と思っていたから、ちょうど良いなと。

先ずは、集合地点のJR土浦駅を目指す。
当初は柏駅か天王台駅辺りから輪行しようかと
思ったのだが、下記のような理由からやめた。

・慣れない輪行は準備が面倒
・ダイヤを調べてない(待ち時間が長そう)
・上記2つを考慮すると目的地まで(45km想定)
 自走した場合と到着時間が変わらなさそう
・服の着替えが面倒

結果、集合時刻を6分程度遅刻して
10:36頃、JR土浦駅着。約50km走行。

10:43頃、りんりんロード出発。
桜が綺麗さね。

途中で糖分補給にお汁粉飲んだり、
休んだり。

休憩所に限らず、駅跡がどれもいい味
でてるんだよなぁ。全然写真撮って無いけど。

筑波駅跡の休憩所からは、りんりんロードを
外れて筑波山へ。

2度目ではあるが、ボチボチな勾配には参った。
筑波山神社前と風邪返し峠で小休止したけど。

つつじヶ丘では前回の教訓もあり、上に一枚
ジャージを羽織って休憩。
鶏に足をつつかれながらソフトを頂いたり。

休憩後はお待ちかねの「KUDARI☆SAKA」
今回は来た道を戻る。
あっという間に麓まで。適度に減速しないと
反対車線に突っ込みそうになるね。
いやぁ、下りはテンションあがるわ。

コンビニで昼食後、りんりんロード終点の
岩瀬駅まで目指す。


途中の休憩所にて

文字通りの山場を越えた状況なので、平地の
走りやすいこと。もう怖いものは無い感じだね。
間違いだったけど。

北関東自動車道を超えれば、終点岩瀬駅。
JR駅のロータリーのない、駅南側なので
自転車止めと芝生とベンチ、トイレがあるだけ。

休憩後、土浦に向けてラスト40km。
問題なければ2時間切るだろと思ったら
向かい風の洗礼。

拓けてるおかげで、風除けになるものがない。
正直しんどかった・・・ でも根性走行。

18時過ぎに無事土浦駅着。
輪行準備を整えて、JR常磐線+αで帰宅した。

土浦-柏間だと約37km(650円)で結構するんだな
と思った。
あと、藤代-取手間にデッドセクションが
あることをすっかり忘れてた。
なんか勿体無い気分。
(初めて乗った区間なんだけど)

☆リザルト
 総走行距離 159.48km
 総走行時間 4時間30分(休憩を除いた値)
 平均時速 21.13km/h
 消費カロリー 2,570kcal

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