成田スカイアクセス＠4/18

数週間ほど前にテレビで、「ご存知ですか？」という感じで
放送されていた「成田スカイアクセス」
近隣市民の自分も、「そういやぁ、いつ開業だっけ？」といった
認知レベル。

ようは今年開通になる、京成高砂（東京都葛飾区）～
成田空港（千葉県成田市）を結ぶ鉄道路線なわけ。

といっても路線のほとんどは在来線なわけで、
新設箇所は、運賃が高いことでお馴染みの
北総線 印旛日本医大駅～京成本線 空港第2ビル駅
(のちょい手前）の間のみ。詳細は本家HPでも
見てもらいましょう。

今年の7/17に開業予定ということもあり、ちょっと様子を
観てきた。

今回、走った道が紫かかった青。
赤い線が新設路線。成田空港手前の既存JR線を
流用するため市街地までが新設箇所。

①北総線 印旛日本医大から成田方面を見た感じ。

線路の左右に併走する形で、北千葉道路が作られる
そうです。自転車が通っていいなら走ってみたい。

②吉高の大桜付近から成田方面。

この辺の道は自転車にはツライ細い道。危険だ。
大桜見物らしき人がたくさんいたが、自分はパス。
というか、初めて知った。　来年は行ってみようかな。

③印旛沼。

ちょっと分かりにくいけど、沼の端の上を通っている。
この辺は拓けているだけに、風の影響が強そうだ。
この辺りの道路は競輪選手も練習しているようで
何人か見かけた。

折角の印旛沼だし、道の狭さも考え路線変更。
成田安食バイパスへ移動。
この道は昨年の銚子センチュリーランの他、数度走っている
ので道はバッチリ。アップダウンが厄介なんだが。

④大谷津運動公園。

公園脇の駐車場から西側を向いて撮影。
ちょうど乗務員習熟訓練中の車両が通過していきました。
写真ではパンタグラフしか見えませんが・・・

⑤成田市街地　JR線への連結ポイント付近。

ちょうどイオンモールの北側のJR成田線につながるあたり。
右側の木々の横には成田線の高架がある。

⑥おまけ　HRC Narita-Tokyo

イオンモール内にあるハードロックカフェ。
駅から遠い上、モール内にある為、立地的に厳しそう。
ただ、この辺りに駅設置の請願がされているので、
駅設置の際には、帰国前の海外ミュージシャンとかが
寄りやすいのかなぁ？
今回は呑めないので入店はしなかった。

と言うわけで、今回の自転車旅は終了。
地図を見ればわかるんだけれど、大きめの道路で
千葉ニュータウンの辺りから、成田空港や市街地に
いくには結構大回りする必要があるので、あの辺の
住民にはボチボチ便利になるんじゃないかなと思う。

あと、成田の辺りから、東京に電車で移動するのは
路線的に結構大変なので、割と利用されるかもね。
スカイアクセスと北千葉道路。